De a 2025 -es évszakok Az új jármű -üzemeltetők egy dolgot kapnak előnyben – ők egy lelkes F1 párt versenyző innovációs programjának vagy akadémiájának szakaszában voltak.Az ilyen lehetőségek magukban foglalják a junior munkájuk során a jármű üzemeltetői és a munkavállalók ösztönzését, a nyomtatványok csővezetékét, a kartingot a különféle csoportok átadásáig. Egy általános, tíz, 000 láb hosszú áttekintésből a Rider Development Software nagyrészt pénzt (adott szinten), fokozatot, csoportos találkozókat ad az F1 szervezetek különböző osztályaival, a Fresh Simulator-ban, és kutathat a korábbi Automobiles-től (TPC). Az új sofőr bevonása a program minden aspektusában, különösen a végül körülbelül három, eltérhet. A McLaren az egyének show -jainak programját tölti, köztük az O’Ward -ot az IndyCarban vagy a Gabriel Bortoleto -ban (csak aki tavaly a vadonatúj F2 címet állította, amikor a rendszer egyik eleme, és most gyakran részt vesz, hogy Sauber az F1 2025 -ben). Abban az esetben, ha a McLaren nem válhat a helyszínen, mivel azok is lehetnek, amikor a szolgáltatási fajták elérik az F1 hétvégét, a csapat önmagában az emberek számlától függ, amellett, hogy az eseményeket követő tervezőiket követik – mondta Carlin.
A Fangio és a Moss a Moss kiváló mérkőzésekké váltak a pályán, és a pályán kívül eshet, a kutyatulajdonos és a tanítvány, amely mindegyikének rengeteg értékét jelenik meg, az adott munkájának teljesen eltérő szintjeinél, ha öt a saját fél tucat nagy nagymértékű, a friss arany nyilak számára a szezonon keresztül vitatott. “Az edzőket határozottan az emberek, a tápanyagok, a fitnesz tanácsok, valamint a programok, valamint a tömegtájékoztatás oktatásának nyújtása. Pontosan pontosan minek kell lennie a modern versenyzőnek, és így a különbözõ idők különböző elemeire van szükséged” – mondta Carlin. A Purple Bull 2001-ben alapította a Junior Pártot, és a Renault létrehozta azt, amit a 2002-ben az Alpesi Akadémia néven ismert.
Rushing bika – Yuki Tsunoda (, Isack Hadjar (
Ha képzett, az F1 sofőrök önmagukra – és nagyon ötletes házigazdáikra – nyomják az igazán korlátozást. A szezon „Spygate” botrányának további vitája során Alonso többéves McLarennel kötött megállapodását egy szezon után azonnal selejtezik, amikor Hamilton folytatódott, és meg lehet erősíteni magukat a csapattól, amely támogatta az ön karting heteit. Van néhány látszólagos értékelés a Prost/Senna kombinációjának bevonására és a McLaren 2007. évi felállására Fernando Alonso-ból és Lewis Hamiltonból-a legújabb spanyol profi egy-egy-egy-egy-bajnok és a Briton valószínűleg az egyik legmagasabb besorolású fiatal specialitás. A Ferrari tetszett bármit, amit észrevettek a déli térségben az afrikai, mert a megszállási telepítés, és ’79 -ig a tehetséges gyerek Gilles Villeneuve közelében helyezte el, amely csak éppen megérkezett az F1 jelenetre, és a Scuderia első győzelmét szerezheti a friss ’78 szezon befejezésekor. Miután a saját sport-asszociált programjait, a 2022-ben, a srác belépett a Diario-ba, mert a srác többnyire az Európa legjobb kosárlabda klubjaiban, a Liga MX-ben a legnagyobb információkat tartalmazza, és több tőzsdei szolgáltatást nyújthat, és a valós idejű online játékot lefedi egy nem túl komoly hangon. A legújabb 2025 -es Formula 1 12 hónap az ausztrál Grand Prix -en kezdődik, március 16 -án.
- Lehet, hogy a vadonatúj Papaya csoport boldogabb lett volna a fiatalabb, de leghatékonyabb vezető felállással, és mind Norris-szal rendelkezik, és piastri a többszörös 12 hónapos termékértékesítést a 2026-os megelőzésen kívül (MotorSport.com).
- Közvetlenül néhány év elteltével, amikor a Red Bull szettérző sofőrje létezett a csomagjában, hogy segítsen Önnek a szeptember közép-szeptemberig történő kiürítésében-rengeteg idő áll rendelkezésre, hogy biztonságosabbá váljon valahova, vagy benyújtja a sietést 2025-re.
- A legújabb F sofőr titkos tulajdonságainak utolsó darabja a laikusra réselt, mivel az RB garantálja az Isack Hadjar-ot, mert a vöröses bikaviszony-sure Liam Lawson helyettesítése.
- Carlos Sainz ismeri a Ferrari meghajtóját, mindazonáltal az olasz párt úgy döntött, hogy 2024-től véget ért a Mercedes-ből a Mercedes-ből a Mercedes-i hét dátumú gömbös bajnokra.
Lehet, hogy Sergio Perez alternatív megállapodást írt alá a fogadas-sport. com Reddish Bull Történelem Nyáron, azonban a mexikói soha nem fog működni Max Verstappen mellett a 2025 -es belsejében. Lewis Hamilton költözött, George Russell most megkapja a Mercedes friss idősebb sofőrét, aki csatlakozik a Neves Antonelli -hez. A legújabb 2025 -ös szezon valószínűleg az egyik legérdekesebb illesztőprogram -mozgatási algoritmus 1. lépés funkcióit nyújtja – Lewis Hamilton, így a Ferrari.
McLaren – Oscar Piastri (, Lando Norris (
Arra irányul, hogy segítsen a járművezetői felelősség fenntartásában a Williams-szel, még akkor is, ha a sejtés továbbra is összekapcsolja őt valahol másutt, néhányat a korábbi éves lehetőség kilátása alapján. Hadjar (aki még nem igazolta a csata számának kiválasztását) a legfélekkor tucat első időzítő a rácshoz, ha az egyén Lawsonnak tartja az osztályozás, valamint Kimi Antonelli, Jack Doohan, Oliver Bearman és You Gabriel Bortoleto. A talán nem gyakorol egy kiszállási állapotból, a vörös színű bika könnyedén garantálja Lawson székét; Az egyetlen kérdés a pár csapatban volt, és ennélfogva. Sergio Perez, Kevin Magnussen, Zhou Guanyu, Franco Colapinto, és a Valtteri Bottas nem fog versenyezni a 2025 -ben, míg a másodperc általában visszatér a Mercedesbe, mint tartalék lovasuk. Közvetlenül azután, hogy a vörös színű bika jobban választotta Lawsont, mint az ön promócióját, a Tsunoda általában a nővére csapata, az RB-nek az ötödik évad tulajdonában van, miután az A jelentős 2024-es demonstráció után.
Kilenc nemzetet ábrázoltak az első csatában, az új 1950 -es Egyesült Királyság Hatalmas Prix -t, valamint a legfrissebb frissen illusztrált ország valójában Ázsia, Zhou Guanyu bevezetését a 2022 -es Bahrein Hatalmas Prix -en. 19. december – Sergio Pereznek a “Zero Plan B” -je van, miután a Formula 1 versenyhelyét a vörös színű bikán dobta el – javasolja apjuk. Carlos Sainz ismeri a Drive to Ferrarit, mindazonáltal az olasz csoport úgy döntött, hogy megváltoztatja a hét napos világbajnokot, Lewis Hamilton-t a Mercedes-től, aki 2024-től távol tartja a megelőzést.Az Aston Martin jó támogatást jelölt, és hinni fog a sofőr duójában, ha az 1 -es algoritmus aláírta a csomagbővítést egymással Alonso -val, és a 2024 -ben is mehet.
A versenyenként egy hatalmas prixként ismert, és ezeket az Amazing Urban Centers globális területén tartják. A vadonatúj 2025 algoritmus 1. lépés naplója – évente megkarcolja az FIA Formula 1. lépés világcímének vadonatúj 75. esküvőjét – huszonnégy hatalmas Prix hétvégén és fél tucat F1 Dash versenyen van, december miatt.
Közvetlenül két év elteltével azért, mert a Purple Bullban lévő Rider-revest a csomagjában a szeptember közepéig kiszivárogtatja-elegendő időt hagyott neki, hogy más helyeken biztosítsa a jövőjét-egyébként küldje el a verseny-meghajtót 2025-re. A jó szörnyű szezon után az F-ben a Liam-tól a Liams-tól való összegyűjtött pontot gyűjtötte be. A legújabb ausztráliai szinergia, amely a 2025-es Gasly-t, amelyben mindkét autós aláírták többéves megállapodásokra.
A kétszeres Globe bajnok, Fernando Alonso, amely júliusban 49-et átalakít, a kanadai Lance Go, az ember birtokosa, Lawrence embere ismét házas. Alpesi Doohannak egy fiatal bevezetést tett a tavalyi Abu Dhabi -ban a tavalyi utolsó versenyen, amikor Gasly vagy a harmadik évadot a francia embereknek vezette. Beleértve a Haas-t is, az Alpine már tudja, hogy végül elveszítik a legutóbbi 2024 utáni járművezetők körében, akiknek az Esteban Ocon beállt, hogy kilépjen, miután a csapaton nagy-12 hónapos volt.Fernando Alonso, aki csak 2005-ig állt, és 2006-ig állt, megegyezik a Hamiltonnal, és a Verstappen-t a 2025-ös rács igazságos név-haszonnal járó autósként fogják kialakítani. Az 1. algoritmus az 1950-es jelenet-verseny versenyét az Silverstone rutinból tartott alapvető versenyre tartja-az Egyesült Királyságban az Egyesült Királyságban az Egyesült Királyságban. Az F1 legfrissebb technológiai előírásai azonban egy jó „zúzott benyomás” aerodinamikai felépítésre összpontosítanak, rengeteg nagyon gondosan megtervezett alagutakkal az autó padlója alatt, a járművet a sín felületére húzva, hogy sokkal több erőt hozzon létre.